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Entretien Chevalier
Devis
Entretien Chevalier — services d'entretien commercial depuis 1989 · 450-743-2564 · info@chevaliermaintenance.com
Entretien ménager · Industriel et entreposage

Nous nettoyons pendant que la production roule.

Planchers d'usine, entrepôts, quais de chargement et aires techniques. Nous cartographions le flux d'opération avant de toucher à un plancher où passent les chariots, quand les quais se vident, quelles allées se libèrent à quelle heure puis nous découpons l'intervention en fenêtres courtes qui s'y insèrent. Depuis St-Bruno-de-Montarville, nous desservons la Montérégie, la Rive-Sud, Montréal, Laval et la Rive-Nord.

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Entrepôt industriel à structure de béton, dalle nue et puits de lumièreIndustriel
Opération
Sans arrêt de production
Planchers
Autolaveuse industrielle
Poussière fine
Captation HEPA
Suivi
Conjoint avec votre SST
Contexte

Dans une usine, la propreté n'est pas une question d'apparence. C'est une ligne dans vos statistiques SST.

Enjeu

Un plancher d'entrepôt propre se traduit par trois choses concrètes : de l'adhérence là où circulent les chariots élévateurs, un marquage au sol visible, et de la poussière fine qui ne se redépose pas sur les palettes et les convoyeurs.

Le travail se cale sur votre flux, pas l'inverse. Les allées se traitent quand elles se libèrent, les quais quand ils se vident. En pratique, cela se traduit par des interventions courtes et répétées plutôt qu'un grand nettoyage mensuel qui exigerait de mettre la production sur pause.

Ce qui est inclus

Nettoyage industriel d'usine et d'entrepôt

Standard · inclus au contrat
En option · sur-mesure
Portée sélectionnée
10 sur 10 tâches · transmise à votre soumission
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Le traitement des structures hautes et le décapage se planifient pendant vos arrêts programmés maintenance annuelle, vacances de la construction, changement d'outillage. Ce sont les seules fenêtres où le travail en hauteur au-dessus d'une ligne est faisable en sécurité, et elles se réservent longtemps d'avance.

Notre approche

Le flux d'opération d'abord, le plancher ensuite

01
Plan
Cartographie des allées, des quais et des heures creuses. Le plan d'intervention est bâti autour du trafic de chariots, pas d'un horaire d'entretien.
02
Execute
Interventions courtes calées sur les fenêtres réelles. Autolaveuse pour les grandes surfaces, filtration HEPA pour la poussière fine.
03
Audit
Points de contrôle sur les zones à risque, en lien avec votre responsable SST. Score par zone et photos datées.
04
Report
Écarts et correctifs au rapport mensuel, avec suivi de l'état de la signalisation au sol.
Standards et conformité

Nous travaillons avec votre SST, pas à côté

Dans un environnement industriel, le fournisseur d'entretien est un intervenant de plus dans une aire où circulent des chariots élévateurs. Nos équipes suivent vos règles de circulation, portent l'équipement de protection exigé sur votre site, et les points de contrôle sur les zones à risque se font conjointement avec votre responsable SST plutôt que de façon isolée. Entretien Chevalier opère au Québec depuis 1976.

  • Ce que ça veut dire pour votre site
    • Tous nos techniciens détiennent une formation santé & sécurité à jour.
    • Chaque site est enregistré auprès de la CNESST — couverture et rapports conformes à la LSST.
    • En cas d'incident sur vos lieux, la documentation exigée par vos assureurs est prête.

  • Ce que ça veut dire pour votre site
    • Fiches de données de sécurité disponibles pour chaque produit utilisé sur votre site.
    • Formation SIMDUT annuelle obligatoire pour chaque technicien affecté à votre dossier.
    • Inventaire produits fourni à votre équipe pour vos propres audits internes.

  • Équipement industriel

    Autolaveuses et aspirateurs HEPA, entretien documenté

  • Assurance responsabilité

    Attestation fournie sur demande
Pour votre dossier fournisseur
Guide condensé — Industriel, en une page imprimable.
Obtenir le guide
PHOTO — Quai de chargement, autolaveuse en fin de quartPhotographie à venir
Étude de cas · Centre de distribution

Des quais et des planchers d'entrepôt remis en état sans arrêter les camions

−63%
Quasi-incidents liés aux planchers
140k pi²
Traités sans arrêt d'opération
100%
Signalisation au sol rétablie

« On pensait qu'il fallait fermer pour régler le problème de poussière. Ils ont trouvé le moyen de le faire pendant qu'on roule. Nos chiffres SST ont suivi dans le mois. »

— Responsable d'entrepôt · Centre de distribution, Laval
Lire l'étude de cas
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Alimentaire

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Lavage à pression

Façades, stationnements et quais. Pression réglée selon le matériau.

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Local en fin de chantier : cloisons de gypse jointées, échafaudages et poussière au solAprès-construction
Après-construction

Livraison de chantier commercial. Trois passes, chiffrées au pi².

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FAQ

Vos questions, nos réponses

Vous ne trouvez pas ? Écrivez-nous directement.

Non, dans la grande majorité des cas. On relève d'abord le flux d'opération circulation des chariots, horaires des quais, moments où chaque allée se libère puis on découpe l'intervention en fenêtres courtes qui s'y insèrent. Seuls le décapage de plancher et le travail en hauteur au-dessus d'une ligne exigent un arrêt, et ceux-là se planifient pendant vos arrêts déjà prévus.

Par aspiration à filtration HEPA plutôt que par balayage ou soufflage. Un balai déplace la poussière fine, il ne la retire pas — elle se redépose sur les palettes, les convoyeurs et les grilles de ventilation dans l'heure. Le traitement se fait par zones successives, en commençant par les surfaces hautes accessibles, pour ne pas resalir ce qui vient d'être fait.

On dégage et remet en visibilité le marquage existant : c'est du nettoyage en profondeur, et c'est souvent tout ce qu'il faut, parce que la ligne est là — elle est sous une couche de résidus. Le retraçage ou la repeinture d'un marquage réellement usé est un autre métier ; nous vous en informons plutôt que de laisser croire le contraire.

Oui, et c'est la période où ils en ont le plus besoin. Le sel et le calcium apportés par les camions attaquent les seuils et les joints, et le mélange fondant rend les surfaces glissantes précisément là où circulent les transpalettes. La fréquence des quais est généralement relevée de novembre à avril, puis ramenée à la normale.

Vos règles de circulation et votre équipement de protection s'appliquent à nos techniciens comme à vos employés. Les points de contrôle sur les zones à risque se font conjointement avec votre responsable SST, et les écarts constatés — un plancher qui redevient glissant plus vite que prévu, une zone de rétention mal drainée — sont consignés au rapport mensuel plutôt que réglés en silence.

Oui, avec un protocole adapté : produits qui ne gèlent pas aux températures visées, méthode qui ne laisse pas d'humidité résiduelle sur les planchers, et temps d'exposition limité pour les techniciens. L'intervention se planifie selon vos cycles de dégivrage — c'est la fenêtre où le travail est le plus efficace.
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